2020年10月08日(木)
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自動車の電動化が進められていますが、内燃機関を搭載した自動車(ハイブリッドを含む)は依然として重要なモビリティとなっています。一方で、環境に対するリスクは依然として懸念されており、RDE規制の導入など排ガス規制はますます強化されています。このような状況下、排ガス浄化触媒の重要性がますます高まっています。
本セミナーでは、自動車排ガス浄化触媒の基礎と評価・解析手法について詳しく解説します。また触媒の高機能化に関する最近の研究動向について紹介します。
1.はじめに
2.自動車排ガス浄化触媒の基礎
2.1 ガソリン車用三元触媒
2.2 ディーゼル車用排ガス浄化触媒
3.自動車排ガス浄化触媒材料の表面キャラクタリゼーション
3.1 赤外吸収分光法(FT-IR)による貴金属の評価・解析
3.2 酸化セリウム系材料の酸素貯蔵特性(OSC)の評価・解析
4.自動車排ガス浄化反応の解析
4.1 in situ FT-IRによる三元触媒の反応活性点に関する解析
4.2 同位体ガスを活用した触媒反応解析
4.3 ハニカム内部の反応現象解析
5.排ガス浄化触媒の高機能化に関する研究動向
5.1 OSC材改良による触媒機能の高度化
5.2 貴金属の複合化による触媒機能の高度化
6.まとめ
□質疑応答□
自動車排ガス浄化触媒材料、in situ/operando触媒解析、三元触媒