ＭａａＳ、ＣＡＳＥ時代に知能化で生き残る自動車産業の新事業展開

～トヨタ、ＶＷ、Ｄａｉｍｌｅｒ他、国内外最新ビジネスモデル３０社～

自動車新事業

ssk181002

2018年10月12日（金） 15:00～17:00

（株）新社会システム総合研究所

Tel：03-5857-4811　E-mail：info@rdsc.co.jp　問い合わせフォーム

SSK　セミナールーム　

非会員：  34,426円 （本体価格：31,296円）
会員：  34,426円 （本体価格：31,296円）
学生：  34,426円 （本体価格：31,296円）

１名につき　３３，８００円（税込）
同一のお申込フォームよりお申込の場合、２人目以降 ２７，０００円（税込）

　自動車業界ではＭａａＳやＣＡＳＥ（Ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ、Ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓ、Ｓｈａｒｉｎｇ、ＥＶ）、クルマの知能化・ＡＩエージェントなどの新しい言葉が次々と登場し、クルマを使ったモビリティサービスやプラットフォームビジネスを志向する企業が増えています。 一方で、「マネタイズまで含めたビジネスモデルの絵が描けない」、「本業に貢献するコネクティッドサービスを検討したいが整理し切れない」といった悩みを日々ご相談いただいています。そのような中、今回は自動車ＯＥＭ、サプライヤ、ＩＴ系プレイヤの動きを網羅的にカバーし、２０１８年に登場した国内外の最新ビジネスモデルを中心に、事例を多数紹介し、何が事業化の成功要因となるかを探ります。トヨタのｅ－Ｐａｌｌｅｔが目指す経済圏、日産のＥａｓｙ　Ｒｉｄｅに搭載されたＡＩエージェントの将来像、ＶＷのサブスクリプション型プラットフォームビジネスＲＩＯの優位性、Ｄａｉｍｌｅｒの予兆保全サービスＵｐｔｉｍｅの課金体系、Ｍａｈｉｎｄｒａのアフターマッチングの仕組みなど、各事例の解説も分かりやすく行う予定です。